2006,08,12, Saturday
久々の道の駅スタンプラリーを実施。
本日は[布野]→[赤来高原]→[頓原]→[大和]→[高田]→[千代田]→[安佐SA]で
最後の一個はバイク屋の社長夫人に託したｗ
明日からはまた新しい用紙でスタンプラリーを開始。
布野では愛車の写真を貼ったノートを回すという２ちゃん企画のヲチ。
広島在住さんから松江の骨乗りの方へノート引渡し。
（広島在住さん、ノートのスキャンを今度焼いてくだちぃ…）
ヲチメンバーは自分とわんじー氏。
今日は好天なように思えたが、それは見かけだけで頓原・赤来・北広島・安佐の4箇所で降られた…orz
本日は[布野]→[赤来高原]→[頓原]→[大和]→[高田]→[千代田]→[安佐SA]で
最後の一個はバイク屋の社長夫人に託したｗ
明日からはまた新しい用紙でスタンプラリーを開始。
布野では愛車の写真を貼ったノートを回すという２ちゃん企画のヲチ。
広島在住さんから松江の骨乗りの方へノート引渡し。
（広島在住さん、ノートのスキャンを今度焼いてくだちぃ…）
ヲチメンバーは自分とわんじー氏。
今日は好天なように思えたが、それは見かけだけで頓原・赤来・北広島・安佐の4箇所で降られた…orz
2006,08,11, Friday
ロケーションは広島市中区寺町。
道なりに所狭しと並ぶ盆灯篭！ そして墓参り客の車！
交差点付近横断歩道上で停車する車多数！
（歩道に片輪乗り上げるとかしろよ…）
毎年ムカツクのであった。
道なりに所狭しと並ぶ盆灯篭！ そして墓参り客の車！
交差点付近横断歩道上で停車する車多数！
（歩道に片輪乗り上げるとかしろよ…）
毎年ムカツクのであった。
2006,08,10, Thursday
自宅PCのマウス（MX1000 ※）が不調なので買い換えた。
MX1000は8ボタンマウスで左右チルトも含めると10ボタン。
そのほとんどに色んなショートカットを設定していたのでMX1000の買い増しを考えていたんだけど、
同じ製品を買うのも芸が無い（そういう問題か？）ので吟味に吟味を重ね結局G7（※）に決定。
MX1000に比べ2ボタン少ないけどその辺は試行錯誤、取捨選択といった感じに色々設定。
これは改善の余地もあるでしょう。
G7のほうがバッテリーの持ちが悪いけど、バッテリーが交換式（充電池が標準で2つ付いてくる）なので電池残量が少なくなった時に充電のストレスが無くて良いです。
また、MX1000に比べて驚きの軽さ！ 手が疲れません。
多ボタンマウスはブラウザの「進む」や「戻る」とかタブブラウザの「ブラウザ閉じる」とか設定できるので重宝します。普通の3ボタンマウスしか使わない人が殆どだろうけど、一度使ったら戻れませんよ！ｗ
不調と言えども、まだ使えるのでMX1000は会社PCに設定。
3ボタンからイッキに多ボタンに。快適～。
MX1000は8ボタンマウスで左右チルトも含めると10ボタン。
そのほとんどに色んなショートカットを設定していたのでMX1000の買い増しを考えていたんだけど、
同じ製品を買うのも芸が無い（そういう問題か？）ので吟味に吟味を重ね結局G7（※）に決定。
MX1000に比べ2ボタン少ないけどその辺は試行錯誤、取捨選択といった感じに色々設定。
これは改善の余地もあるでしょう。
G7のほうがバッテリーの持ちが悪いけど、バッテリーが交換式（充電池が標準で2つ付いてくる）なので電池残量が少なくなった時に充電のストレスが無くて良いです。
また、MX1000に比べて驚きの軽さ！ 手が疲れません。
多ボタンマウスはブラウザの「進む」や「戻る」とかタブブラウザの「ブラウザ閉じる」とか設定できるので重宝します。普通の3ボタンマウスしか使わない人が殆どだろうけど、一度使ったら戻れませんよ！ｗ
不調と言えども、まだ使えるのでMX1000は会社PCに設定。
3ボタンからイッキに多ボタンに。快適～。
2006,08,09, Wednesday
月曜日～金曜日まで夕方は客宅の屋上で確認作業してるので己斐方面の空を定点観測してるような感じです。
昨日はちょっと雷鳴が聞こえて外に出ると空は暗い雲で覆われつつありました。
帰宅して1時間半くらいして激しい雨が降りました。
快晴からイッキに悪天候になる時は色々な空が見えて面白いですね。
昨日はちょっと雷鳴が聞こえて外に出ると空は暗い雲で覆われつつありました。
帰宅して1時間半くらいして激しい雨が降りました。
快晴からイッキに悪天候になる時は色々な空が見えて面白いですね。
2006,08,08, Tuesday
6月25日（※）に注文していたミシュランのタイヤがやっと入荷された。
（CBR125RR納車当時） （現在のCBR125?RR）
→ 
タイヤが若干幅が広くなった感じでしょうか？
今のところ、乗り味としては
「タイヤが路面をしっかり掴んでくれている」
「路面状況を感覚的に掴むことができる」
と言った感じ。上記感想は表現違うけど同義かｗ
雨の日に強いタイヤらしいので雨の日レポはそのうち。
（前後で2.4諭吉支払ったのでそれなりに良いものじゃないと困るけど～）
※ オドメーター値1242km
（CBR125RR納車当時） （現在のCBR125?RR）
→ 
タイヤが若干幅が広くなった感じでしょうか？
今のところ、乗り味としては
「タイヤが路面をしっかり掴んでくれている」
「路面状況を感覚的に掴むことができる」
と言った感じ。上記感想は表現違うけど同義かｗ
雨の日に強いタイヤらしいので雨の日レポはそのうち。
（前後で2.4諭吉支払ったのでそれなりに良いものじゃないと困るけど～）
※ オドメーター値1242km
2006,08,07, Monday
本日は朝から山登り作業があるはずだったけど中止～。
クーラーの効いた部屋で平和に仕事するはずだったけど…
広島市南区のお客さんトコの機械室で空調が壊れたとの通報が。
到着時、室内温度が32度だった…
それでも入った途端感じたのは「涼し～」
空調業者さんの戯れで客宅屋上で計った気温は40度！
ありえん。
続き▽
クーラーの効いた部屋で平和に仕事するはずだったけど…
広島市南区のお客さんトコの機械室で空調が壊れたとの通報が。
到着時、室内温度が32度だった…
それでも入った途端感じたのは「涼し～」
空調業者さんの戯れで客宅屋上で計った気温は40度！
ありえん。
続き▽
2006,08,06, Sunday
今日は青スカブ乗り氏と友人の入籍祝いに西条に行って来た。
4年ぶりくらいに会ったので思い出話に花が咲きまくった。
4年という歳月で変わったものは何もなかった。年取っただけ。
帰りの西条バイパスの気温計の表示は37度！
ありえん。
4年ぶりくらいに会ったので思い出話に花が咲きまくった。
4年という歳月で変わったものは何もなかった。年取っただけ。
帰りの西条バイパスの気温計の表示は37度！
ありえん。
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