2005,10,05, Wednesday
うわー、どうしよ!
さんざんデザインがイヤとか言ってたけど見慣れたら良さげに見えてきたーッw
で、気になるスペックはというと…
・新設計DOHC4バルブエンジンを搭載。全域で出直がアップしている
・細部に至るまで造り込まれた、スポーティーで高級感のあるスタイリング
・新デザインの独立型2灯式ヘッドライトを採用
・空力特性を向上し、スポーティーなデザインのリアアンダースポイラー
・スマートにエンジン始動できる、キーレス・スタートシステム
・盗難抑止効果のあるイモビライザーを装備
・路面追従性を高めるリンク式リアサスペンション機構
・フロント14インチ、リア13インチの大径タイヤで、安定感のある走りを実現
・シート下のトランク・スペースは、A3サイズのアタッシュケースも収納可能。容量は60リットル
・DC電源ソケット付きフロント・トランクと、ハンドルポスト左右に小型のパーソナルボックスを装備
・足つき性を確保するフロアカット・デザイン
太字下線の部分が個人的に気になる点かな。
全長は17.0cm短、全高は1.5cm長、全幅1.5cm長の様子。
いやー結構良いコンセプトだわ。
でも走りとかどうなんでしょ?
そして鱸特有の「最初はやめとけ」は今回も適用?w
さんざんデザインがイヤとか言ってたけど見慣れたら良さげに見えてきたーッw
で、気になるスペックはというと…
・新設計DOHC4バルブエンジンを搭載。全域で出直がアップしている
・細部に至るまで造り込まれた、スポーティーで高級感のあるスタイリング
・新デザインの独立型2灯式ヘッドライトを採用
・空力特性を向上し、スポーティーなデザインのリアアンダースポイラー
・スマートにエンジン始動できる、キーレス・スタートシステム
・盗難抑止効果のあるイモビライザーを装備
・路面追従性を高めるリンク式リアサスペンション機構
・フロント14インチ、リア13インチの大径タイヤで、安定感のある走りを実現
・シート下のトランク・スペースは、A3サイズのアタッシュケースも収納可能。容量は60リットル
・DC電源ソケット付きフロント・トランクと、ハンドルポスト左右に小型のパーソナルボックスを装備
・足つき性を確保するフロアカット・デザイン
太字下線の部分が個人的に気になる点かな。
全長は17.0cm短、全高は1.5cm長、全幅1.5cm長の様子。
いやー結構良いコンセプトだわ。
でも走りとかどうなんでしょ?
そして鱸特有の「最初はやめとけ」は今回も適用?w
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