2010,09,20, Monday
最近思ったこと… スカイウェイブ、ノーマルマフラーにしてから全然坂登らない。
こんなにヒドかったっけ？ CBR125のほうが幾分マシな感じなんだが。
職場の通勤登録車両はCBRになったし、ヨシムラに戻すべきなんだろうか？
こんなにヒドかったっけ？ CBR125のほうが幾分マシな感じなんだが。
職場の通勤登録車両はCBRになったし、ヨシムラに戻すべきなんだろうか？
2010,09,17, Friday
3回目にして最終回ですよ、元安川のマンホール。
「謎のマンホール」＠新型そうだちゃんなダイアリー
http://nageezoadoresu.soudachann.ciao.jp/?eid=1591217
「謎のマンホールについて考察してみる」
http://sakaponta-7211.kir.jp/blogn/index.php?e=516
「謎のマンホールについて質問してみる」
http://sakaponta-7211.kir.jp/blogn/index.php?e=574
9月12日に広島市下水道局管理課の職員さんに質問した所、広島市の管轄じゃないのに調べてくださいました。
あのマンホールは国土交通省中国地方整備局太田川河川事務所の管轄とのこと。
堤防は整備後、徐々に地盤沈下を起こすらしく 地盤沈下の具合を観測する装置がマンホール下に設置されてるとのことでした。
やっと謎が解けました！
お忙しい中、調べていただいた職員の方に感謝です！
これってトリビアになりますかね？（古
（それともナンデモ珍百景？）
「謎のマンホール」＠新型そうだちゃんなダイアリー
http://nageezoadoresu.soudachann.ciao.jp/?eid=1591217
「謎のマンホールについて考察してみる」
http://sakaponta-7211.kir.jp/blogn/index.php?e=516
「謎のマンホールについて質問してみる」
http://sakaponta-7211.kir.jp/blogn/index.php?e=574
9月12日に広島市下水道局管理課の職員さんに質問した所、広島市の管轄じゃないのに調べてくださいました。
あのマンホールは国土交通省中国地方整備局太田川河川事務所の管轄とのこと。
堤防は整備後、徐々に地盤沈下を起こすらしく 地盤沈下の具合を観測する装置がマンホール下に設置されてるとのことでした。
やっと謎が解けました！
お忙しい中、調べていただいた職員の方に感謝です！
これってトリビアになりますかね？（古
（それともナンデモ珍百景？）
2010,09,16, Thursday
最近広島市内で2輪の駐禁切られてるのを多々見掛けるんだが…。
ついには50ccまでも！
→ 
駐禁対象車以外はビルの敷地に前輪が乗ってるから取締対象にならなかったみたい。
職場付近のマンションでも住人のものであろう、マンション入口付近の路上の50ccが取り締まられていた。
特に交通の邪魔になっていなくても容赦ないから困る。市内じゃ10分くらいの用事でも2輪路駐はアブナイかも。
しかし、相変わらず駐輪場の数は少ないんだからなんとかして欲しいものだ。
ついには50ccまでも！
→ 駐禁対象車以外はビルの敷地に前輪が乗ってるから取締対象にならなかったみたい。
職場付近のマンションでも住人のものであろう、マンション入口付近の路上の50ccが取り締まられていた。
特に交通の邪魔になっていなくても容赦ないから困る。市内じゃ10分くらいの用事でも2輪路駐はアブナイかも。
しかし、相変わらず駐輪場の数は少ないんだからなんとかして欲しいものだ。
2010,09,15, Wednesday
仕事でコネクタ部材が必要になったので広島市内の松本無線へ。
1日目：D-Sub15PINのメスコネクタで折り返し治具作成のためメスコネクタ購入
2日目：コネクタカバーが会社になかった… ので購入
3日目：D-Sub15PINオスオスのジェンダーチェンジャーを購入
4日目：D-Sub15PINのオスコネクタが必要になり購入（今回はちゃんとカバーも）
1回でまとめろよ… と自分にツッコミを入れたい。
1日目：D-Sub15PINのメスコネクタで折り返し治具作成のためメスコネクタ購入
2日目：コネクタカバーが会社になかった… ので購入
3日目：D-Sub15PINオスオスのジェンダーチェンジャーを購入
4日目：D-Sub15PINのオスコネクタが必要になり購入（今回はちゃんとカバーも）
1回でまとめろよ… と自分にツッコミを入れたい。
2010,09,14, Tuesday
ドラえもんバージョン＠益田
のび太らしき顔が色々ヒドイ。
のび太らしき顔が色々ヒドイ。
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