2016,04,08, Friday
伴小学校奥畑分校跡(現・奥畑集会所)付近にあるシダレザクラにも行ってきました。
このシダレザクラが植えてあるお家は神原のほうのお家と親戚関係、サクラも親戚関係と地域の方が教えて下さいました。
小学校跡地のサクラも見事!
大判カメラを持ってきている方が居ました。スゴイ!
------------------------
今回の花見の足はトリシティ。
妻のカメラをトップケース、自分のカメラをメットインに入れタンデム移動しましたが、
西風新都の急坂でも制限時速+α維持も可能かつ燃費もリッター29kmと大活躍でした。
タンデムシートの乗り心地も良いらしい。
このシダレザクラが植えてあるお家は神原のほうのお家と親戚関係、サクラも親戚関係と地域の方が教えて下さいました。
小学校跡地のサクラも見事!
大判カメラを持ってきている方が居ました。スゴイ!
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今回の花見の足はトリシティ。
妻のカメラをトップケース、自分のカメラをメットインに入れタンデム移動しましたが、
西風新都の急坂でも制限時速+α維持も可能かつ燃費もリッター29kmと大活躍でした。
タンデムシートの乗り心地も良いらしい。
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| 街角風景::植物系 | 13:35 | comments (4) | trackback (x) |
コメント
この枝垂れ桜も見事ですね。結構、手入れや養生が
大変なのですが、地域の方もきっと楽しみにして
いるに違いない。昔は、民家に桜は嫌われたと聞き
ます(虫が発生するから)。
トリシティー。125だからイイ!というのは事実だけど、
何度も書きますが、オイラは150cc版が欲しい。
そして、足元の余裕をもう少し広く取って欲しいかな。
前幅にボリュームのあるデザインなので、リアに
グリップ付の大型キャリアなんかが用意されれば、
言う事ないですね。飾りにしかならんウイング型
グリップなんて要らない。
大変なのですが、地域の方もきっと楽しみにして
いるに違いない。昔は、民家に桜は嫌われたと聞き
ます(虫が発生するから)。
トリシティー。125だからイイ!というのは事実だけど、
何度も書きますが、オイラは150cc版が欲しい。
そして、足元の余裕をもう少し広く取って欲しいかな。
前幅にボリュームのあるデザインなので、リアに
グリップ付の大型キャリアなんかが用意されれば、
言う事ないですね。飾りにしかならんウイング型
グリップなんて要らない。
| 大ペケ | EMAIL | URL | 16/04/09 11:18 | m9Z7PciA |
大ペケさん>
まったく地域の方々のおかげで楽しめているわけで感謝の言葉しかありません。
トリシティーですが、大排気量出るかどうか怪しいですね。
125ccも発売当初は大人気でしたが、今は伸び悩んでいるようですし。
まったく地域の方々のおかげで楽しめているわけで感謝の言葉しかありません。
トリシティーですが、大排気量出るかどうか怪しいですね。
125ccも発売当初は大人気でしたが、今は伸び悩んでいるようですし。
| さかっち@管理人 | EMAIL | URL | 16/04/10 19:16 | 1DeEuLIQ |
まぁ、ミニカーの縛りもあるんだとかで、バイクと同じく
スタンドをしないとコケる仕様というのが、分からない
人には本当に分かんないらしい。ジャイロXみたいなの
でないと、難しいのかねぇ。訳分からん。
フットレストがないのも、地味に利いてるんだとか。
小さなバイク屋の言う事だけど、ヤマハ系列なので、
話半分チョイは信用出来そうなんです。
かといって、これで250cc版とか言い出すと、激しく
コレジャナイ確定なんですけどね。
スタンドをしないとコケる仕様というのが、分からない
人には本当に分かんないらしい。ジャイロXみたいなの
でないと、難しいのかねぇ。訳分からん。
フットレストがないのも、地味に利いてるんだとか。
小さなバイク屋の言う事だけど、ヤマハ系列なので、
話半分チョイは信用出来そうなんです。
かといって、これで250cc版とか言い出すと、激しく
コレジャナイ確定なんですけどね。
| 大ペケ | EMAIL | URL | 16/04/10 23:05 | m9Z7PciA |
大ペケさん>
訂正ですー。
トリシティ、155ccが市販予定だそうです。
残念ながらデザインは125ccのままでエンジンだけ排気量アップの模様。
ウチのバイク屋さん情報では、PCXに比べ高い・重い・維持費がかかる(タイヤとブレーキパッドが余分に)。
というのが不人気の理由みたいです。
雨の日最強なんですが、試乗じゃそういうの体験できないから難しいですよね~。
しかし、155ccはちょっと欲しい…。けど任意保険の関係で入れ替えはできないですね~。
(さすがにW800と入れ替えは無理ですし)
訂正ですー。
トリシティ、155ccが市販予定だそうです。
残念ながらデザインは125ccのままでエンジンだけ排気量アップの模様。
ウチのバイク屋さん情報では、PCXに比べ高い・重い・維持費がかかる(タイヤとブレーキパッドが余分に)。
というのが不人気の理由みたいです。
雨の日最強なんですが、試乗じゃそういうの体験できないから難しいですよね~。
しかし、155ccはちょっと欲しい…。けど任意保険の関係で入れ替えはできないですね~。
(さすがにW800と入れ替えは無理ですし)
| さかっち@管理人 | EMAIL | URL | 16/04/11 01:05 | 1DeEuLIQ |
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