2010,10,17, Sunday
今日は土師ダムまで自転車で行ってみました!
可部より北方面は上根峠があるのが難点だよな~ と躊躇していたんだけど、ググってみたら
広島お気楽ロードblog
http://blog.livedoor.jp/ka_ba_o/
というブログがヒットして、行けるかもしれない…(先週、黄金山に上ったこともあり) という根拠ない自信がムクムク。
最悪、ガラスの里まで行ってきた!という記事になってもいいや と思いつつ出発。
とりあえずガラスの里に到着。
ここらへんから上根バイパスと分かれるあたりまで微妙に勾配があって何度引き返そうと思ったことか…(軟弱
まーでも上根峠は先週上った黄金山よりはマシだったような気がしました。
自宅周辺の坂道よりもラクチンだったかな。距離はあったけど。
バイクで走ると結構キツイ坂道な感じだったけど意外とそうでもなかった。
上根峠を越えてからまたR54を北上、土師ダムの交差点を曲がるけどまた上りなのよね…。
サイクリングターミナルにどうにか到着。食堂で地鶏うどん(600円)に舌鼓を打つ。
サイクリングターミナルをあとにし、帰路につく。
ダム湖の周囲は微妙に上り下りを繰り返す感じでキツかった。ダメダメである。
ダム湖とダム下でとりあえず記念写真。
帰り道は行きに上りが多かったぶんラクをさせてもらえました。
それでもR54で微妙に上り勾配があると「もうダメ…」て感じに。
自転車は踏まないと帰れないからもう必死です。
なんとかかんとか帰宅。
総走行距離は80.3km(ルートラボ調べ)
※※ 動く走行ログ ※※
ミニベロ・ドロハンな自分に対してロード乗りの人が挨拶してくれたのが嬉しかったな~
こんだけ走ってもヨタヨタ走りなのでヨタリングからポタリングに昇格できないのであった…。
可部より北方面は上根峠があるのが難点だよな~ と躊躇していたんだけど、ググってみたら
広島お気楽ロードblog
http://blog.livedoor.jp/ka_ba_o/
というブログがヒットして、行けるかもしれない…(先週、黄金山に上ったこともあり) という根拠ない自信がムクムク。
最悪、ガラスの里まで行ってきた!という記事になってもいいや と思いつつ出発。
とりあえずガラスの里に到着。
ここらへんから上根バイパスと分かれるあたりまで微妙に勾配があって何度引き返そうと思ったことか…(軟弱
まーでも上根峠は先週上った黄金山よりはマシだったような気がしました。
自宅周辺の坂道よりもラクチンだったかな。距離はあったけど。
バイクで走ると結構キツイ坂道な感じだったけど意外とそうでもなかった。
上根峠を越えてからまたR54を北上、土師ダムの交差点を曲がるけどまた上りなのよね…。
サイクリングターミナルにどうにか到着。食堂で地鶏うどん(600円)に舌鼓を打つ。
サイクリングターミナルをあとにし、帰路につく。
ダム湖の周囲は微妙に上り下りを繰り返す感じでキツかった。ダメダメである。
ダム湖とダム下でとりあえず記念写真。
帰り道は行きに上りが多かったぶんラクをさせてもらえました。
それでもR54で微妙に上り勾配があると「もうダメ…」て感じに。
自転車は踏まないと帰れないからもう必死です。
なんとかかんとか帰宅。
総走行距離は80.3km(ルートラボ調べ)
※※ 動く走行ログ ※※
ミニベロ・ドロハンな自分に対してロード乗りの人が挨拶してくれたのが嬉しかったな~
こんだけ走ってもヨタヨタ走りなのでヨタリングからポタリングに昇格できないのであった…。
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コメント
自分が高校生のころ上根峠をチャリンコで越えました。
もう2度としたくないと思いました。
さかっちが今の年齢でやってるのを見て、本当にすごいなーと素直に感動しました。
おれだったら「したくない」というのが先に立ってしまいます・・・
orz
もう2度としたくないと思いました。
さかっちが今の年齢でやってるのを見て、本当にすごいなーと素直に感動しました。
おれだったら「したくない」というのが先に立ってしまいます・・・
orz
| そうだちゃん | EMAIL | URL | 10/10/17 22:55 | B3AZbhp2 |
上根峠は江田島のしびれ峠よりラクだったかもしれないです。
帰りにシティサイクルに乗った高校生が立ち漕ぎヒルクライムしてました(汗
若いって素晴らしい!
上根峠を越えるだけだったらまたやっても良いんですけど、
上根バイパス分かれまで行くのがシンドイです…。
帰りにシティサイクルに乗った高校生が立ち漕ぎヒルクライムしてました(汗
若いって素晴らしい!
上根峠を越えるだけだったらまたやっても良いんですけど、
上根バイパス分かれまで行くのがシンドイです…。
| さかっち@管理人 | EMAIL | URL | 10/10/18 10:53 | Z45wwMFE |
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