2010,10,09, Saturday
ミニベロにカゴを取り付け。
例によって100円ショップでプラのトレイを購入してタイラップで固定。
しかし不恰好だなぁ…。
荷物を入れてみたら良い感じだったけど、飛び出し防止のゴムひもを付けてみたらたわんでる…。
というわけで取り外しました。
例によって100円ショップでプラのトレイを購入してタイラップで固定。
しかし不恰好だなぁ…。
荷物を入れてみたら良い感じだったけど、飛び出し防止のゴムひもを付けてみたらたわんでる…。
というわけで取り外しました。
2010,10,03, Sunday
昨日購入した自転車に色々取り付け。
・ボトルケージ
ペットボトルにも自転車用ボトルにも使えるやつを。
・ハーフトゥークリップ
ビンディングペダルとか本格的なもんはいらないけど、なんとなく付けたかった。
（昔MTBに付けてたので）
んでこんな感じに。
・ボトルケージ
ペットボトルにも自転車用ボトルにも使えるやつを。
・ハーフトゥークリップ
ビンディングペダルとか本格的なもんはいらないけど、なんとなく付けたかった。
（昔MTBに付けてたので）
んでこんな感じに。
2010,10,02, Saturday
コーダブルームのミニベロ”F2.4CS”を購入しました！
中学生以来のドロップハンドル…。
でもファッション性重視なヤツなのでキツイ乗車姿勢ではないです。
ドロヨケ（プラ）・LEDハブダイナモ（センサ・オートライト）・ミニバッグ・補助ブレーキ付き。という点がお得かな？
といっても通勤は電動アシスト自転車なのでライトとかドロヨケの出番があるかはナゾ。
以前乗ってたあさひのミニベロはVブレーキだったけど、今回のはカンチブレーキ。
カンチブレーキのほうが利きが悪いとか聞いてたけど、電動アシスト自転車のよりは利きが良いので問題なしです。
Vブレーキの頃はあわやジャックナイフってことが多々あったからなぁ。
本日は和尚さん・Dさん・トリオさんと25km程度軽めのサイクリング。
帰りの激坂では死にそうになったけど（全部漕いで上がれました！）
中学生以来のドロップハンドル…。
でもファッション性重視なヤツなのでキツイ乗車姿勢ではないです。
ドロヨケ（プラ）・LEDハブダイナモ（センサ・オートライト）・ミニバッグ・補助ブレーキ付き。という点がお得かな？
といっても通勤は電動アシスト自転車なのでライトとかドロヨケの出番があるかはナゾ。
以前乗ってたあさひのミニベロはVブレーキだったけど、今回のはカンチブレーキ。
カンチブレーキのほうが利きが悪いとか聞いてたけど、電動アシスト自転車のよりは利きが良いので問題なしです。
Vブレーキの頃はあわやジャックナイフってことが多々あったからなぁ。
本日は和尚さん・Dさん・トリオさんと25km程度軽めのサイクリング。
帰りの激坂では死にそうになったけど（全部漕いで上がれました！）
2010,09,20, Monday
最近思ったこと… スカイウェイブ、ノーマルマフラーにしてから全然坂登らない。
こんなにヒドかったっけ？ CBR125のほうが幾分マシな感じなんだが。
職場の通勤登録車両はCBRになったし、ヨシムラに戻すべきなんだろうか？
こんなにヒドかったっけ？ CBR125のほうが幾分マシな感じなんだが。
職場の通勤登録車両はCBRになったし、ヨシムラに戻すべきなんだろうか？
2010,08,02, Monday
通勤で走る峠道、タイヤを履き替えてから劇的にヒラヒラ感が増した！
擦り減りまくった（山はあったが扁平になってた）タイヤがいかに挙動に影響を与えていたか…。
あとは乗り手のウェイトダウンが問題だ
擦り減りまくった（山はあったが扁平になってた）タイヤがいかに挙動に影響を与えていたか…。
あとは乗り手のウェイトダウンが問題だ
2010,07,29, Thursday
見事に通勤減りしたCBR125のタイヤ…。
→ 
（左は新品時、右は現在）
通勤+ちょこっとツーで1万キロちょい、キッカリ4年持ちました。
今度も同じタイヤを注文。ということは… 2.5万円くらいかかるってことなのね
→ （左は新品時、右は現在）
通勤+ちょこっとツーで1万キロちょい、キッカリ4年持ちました。
今度も同じタイヤを注文。ということは… 2.5万円くらいかかるってことなのね
2010,07,14, Wednesday
冬に凍結路で転倒して放置してたらマフラー廻りがサビサビ。
あとマフラーのメッキ装飾部分も曇りまくりな上、サビも浮いてきた…。
コケてできたキズのサビはもうどうしようもないでしょうなぁ。
マフラー、交換したいものである（もちろん純正に）。
あとマフラーのメッキ装飾部分も曇りまくりな上、サビも浮いてきた…。
コケてできたキズのサビはもうどうしようもないでしょうなぁ。
マフラー、交換したいものである（もちろん純正に）。
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