自分車両::徒然自由帳

<< 未来

過去 >>

2012,12,06, Thursday

ちょっと恥ずかしい

author : さかっち

いい加減ヨシムラのステッカーは剥がすべきだよな～と思いつつ絶賛放置中。

以前はちゃんとヨシムラのマフラー付いてたんだけどねぇ…

2012,11,23, Friday

ビジバイ燃費すごい

author : さかっち

業務車両の燃費集計してるけど、やっぱビジネスバイクの燃費は凄まじいなぁ。

これまでの最高燃費が71、最低でも42。CBR125?RRの最高燃費が46あたりだもんなぁ。
純国産じゃなくなってもカブはカブということか…

2012,10,26, Friday

バッテリー交換完了

author : さかっち

CBR125?RRのバッテリーが届きました。

古河製って聞いてたけど勘違い。ユアサ製でした。
でもGSユアサじゃなくてタイランドのユアサのようです。

箱を開けたらタイ語表記…

とりあえずチョーク引いてクラッチ切ったまま坂道下って3速でつなげてエンジン始動。
行きつけのバイク店で交換してもらいました。また7年くらい使えるでしょうか？ｗ

交換工賃＆バッテリー処分代、ともに無料にしてくれましたが…
「当然、W800を買ってくれるんでしょ？でしょ？でしょ？」とか言われましたわ（汗　…買えません。

しかし、愛用のミシュランタイヤは絶版になっちゃったし…
今やCBRもモデルチェンジして現行CBR250の125cc版になってるし…
パーツを買い溜める資金力は無いし…

リバーサイドの在庫が無くなったらパーツをどこで買えばいいのやら…

2012,10,20, Saturday

バッテリー死亡！

author : さかっち

CBR125?RRのバッテリーがおよそ7.5年経過して死亡！
ま～よく持ったもんだよな～。

というわけで東京のリバーサイドにバッテリーを注文。
CBRのパーツはリバーサイドがイチバン対応早いんだよね～。

2012,06,21, Thursday

コーダーブルームのミニベロ

author : さかっち

コーダブルームのサイトに行ったらミニベロ・ドロハンが復活してた。

Farna 20

16SPEED・11.3kg・6.5万円

自分のは F2.4CS なんだけど…

8SPEED・11.8kg・6.3万円

新型がギア増えて軽くなってるようだけど、サブブレーキ、泥除け、ライト、Fキャリアが省かれてるねー。
ブレーキがカンチからキャリパーへ。違いはよく知りませんが、F2.4CSは近所の団地坂道での制動は不安だったりします。
あと、前傾傾向になるのでサブブレーキ無いやつは怖くて運転できねーすわ（汗