うーん…
バッテリー充電してから約2週間。
通勤は雨の日以外CBR125?RRを使ってるんだけど、またもやバッテリーが少ない感じ。
ちゃんと充電できてないのか?
なんつーか… テンション下がるな~しくしく


| 自分車両::CBR125?RR | 06:53 | comments (0) | trackback (0) |
ミラー変更
スカイウェイブのミラー、中古で買った時からローアングルミラーでした。

でもこれって格好重視で大変見づらいのです。

必要以上に後方目視確認をする必要があったのでもっとよく見えるミラーを!
ということで、カタログを色々見た結果… 純正ミラーに決定。

さすが純正大変見やすい! そんでもって純正だからすごい値段という訳でもなかったし。
やはり純正が一番考えられていますね~。

中古購入時ヨシムラマフラー付いてたけどノーマルにしたし、今回ので完全ノーマル仕様に戻りましたw


| 自分車両::Skywave250S(白) | 06:33 | comments (0) | trackback (0) |
CBR乗ってばかり
CBR強化月間ということで通勤でCBR乗りまくり。

Canon Powershot S95 3shotJPEGからHDR処理
カブの出番が週イチって感じになりつつあるな~。
雨だとスカイウェイブだし。

ミッション車楽し~ ってなるんだけど、大きいのに乗りたくなっちゃう不具合。


| 自分車両::CBR125?RR | 06:46 | comments (2) | trackback (0) |
後輪タイヤ交換
スカイウェイブ、雨中走行時に微妙に後輪が滑っているような…? と思い見たところ、

スリップサイン出まくりやないかーいきゅー

前回交換から2年だけど走行距離は6000km(全然乗ってねー…)。
ミシュランのPilotSportyは距離持たんなぁ。高いのに。

つーわけで、今回は国産タイヤです。
前回同様、1万キロくらいは持ってほしい!


| 自分車両::Skywave250S(白) | 06:13 | comments (0) | trackback (0) |
CBR、延命です
半年で上がってしまったバッテリーはとりあえず充電で復活しました。

お店の方でキャブのオーバーホールをしてくれました。
なんかゴミが沢山あったそうです。
あとゴムパーツが結構ボロボロで、交換したほうがいいとのことでしたが…
交換部品として存在するのか不明ですねぇ。

たまに息継ぎっぽい症状があるけど、幾分かマシになりました。
前みたいにチョーク引きっぱなしで走らなくても大丈夫そう。再発しないことを祈る。

あと既知の障害としてはインマニがスポスポといったところかなぁ。
インマニのとこは以前純正品を取り寄せたけど相変わらずなのでした。
これについては放置するしかないかもしれんね。

とりあえず復活したのでなるべくCBR中心に乗って行こうと思います。にこっ


| 自分車両::CBR125?RR | 06:19 | comments (0) | trackback (0) |
不動…
去年の10月26日にバッテリーを交換したんだが…。
始動できず…。セルが回ってない模様。バッテリー死亡???
こんな短期間で逝かれると維持するテンションが無くなる…。

車庫も整理しないとだし、そろそろ退役かな~。きゅー


| 自分車両::CBR125?RR | 06:38 | comments (2) | trackback (0) |
ズボン溶けた
仕事移動時、ナイロン製の作業ズボンで1時間半くらいダラダラ走り続けた結果…

アップマフラーがちょうど裾の際にかかっていて、いつかは溶けるか?と思ってたけどw


| 自分車両::CUB110PRO | 06:25 | comments (0) | trackback (0) |

  
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さかぽんた
広島市在住の三十路バイク乗り
表題にある通りビグスク乗り。
(ビグスク乗りに帰り咲き...)
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