2013,02,02, Saturday
コメント
オイラは、昔のカクカクッとしたデザインが好きなのです。
だから、この時代のホンダバイクは好きですね。
CBX650なんかも、使いやすくて脚付き良くて、比較的
コンパクトにまとまってたりするし。
今のホンダ、行き着く所まで行ってしまい、なんだか「変」
な形しか思いつかないみたいですね。
変な形は、スズキやカワサキに任せておけば良いのに。
どーせ、デザイン力ではヤマハに逆立ちしても勝てない。
手堅いモデルを、比較的長期間売ってくれた方が、
ユーザーにとって有り難いんですけどね。
ホンダは、販売終了後10年しか部品の面倒見ない
方針だから、なおのこと、そう思います。
だから、この時代のホンダバイクは好きですね。
CBX650なんかも、使いやすくて脚付き良くて、比較的
コンパクトにまとまってたりするし。
今のホンダ、行き着く所まで行ってしまい、なんだか「変」
な形しか思いつかないみたいですね。
変な形は、スズキやカワサキに任せておけば良いのに。
どーせ、デザイン力ではヤマハに逆立ちしても勝てない。
手堅いモデルを、比較的長期間売ってくれた方が、
ユーザーにとって有り難いんですけどね。
ホンダは、販売終了後10年しか部品の面倒見ない
方針だから、なおのこと、そう思います。
| 大ペケ | EMAIL | URL | 13/02/03 11:42 | Dzil71xc |
バイクって今やメインは欧州市場であり、
スズキ、カワサキが異形ヘッドライトを出して売れればホンダも追随って感じでしょうか。
最近のホンダってハーレーやBMWの人気モデルを「ベンチマーキング」して売ってるイメージ。
まあ、外車に比べて壊れにくいモドキを乗れるのは素晴らしいことかもしれませんけどね。
スズキ、カワサキが異形ヘッドライトを出して売れればホンダも追随って感じでしょうか。
最近のホンダってハーレーやBMWの人気モデルを「ベンチマーキング」して売ってるイメージ。
まあ、外車に比べて壊れにくいモドキを乗れるのは素晴らしいことかもしれませんけどね。
| さかっち@管理人 | EMAIL | URL | 13/02/03 17:20 | gP3GZaRU |
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