2010,10,17, Sunday
今日は土師ダムまで自転車で行ってみました!
可部より北方面は上根峠があるのが難点だよな~ と躊躇していたんだけど、ググってみたら
広島お気楽ロードblog
http://blog.livedoor.jp/ka_ba_o/
というブログがヒットして、行けるかもしれない…(先週、黄金山に上ったこともあり) という根拠ない自信がムクムク。
最悪、ガラスの里まで行ってきた!という記事になってもいいや と思いつつ出発。
とりあえずガラスの里に到着。
ここらへんから上根バイパスと分かれるあたりまで微妙に勾配があって何度引き返そうと思ったことか…(軟弱
まーでも上根峠は先週上った黄金山よりはマシだったような気がしました。
自宅周辺の坂道よりもラクチンだったかな。距離はあったけど。
バイクで走ると結構キツイ坂道な感じだったけど意外とそうでもなかった。
上根峠を越えてからまたR54を北上、土師ダムの交差点を曲がるけどまた上りなのよね…。
サイクリングターミナルにどうにか到着。食堂で地鶏うどん(600円)に舌鼓を打つ。
サイクリングターミナルをあとにし、帰路につく。
ダム湖の周囲は微妙に上り下りを繰り返す感じでキツかった。ダメダメである。
ダム湖とダム下でとりあえず記念写真。
帰り道は行きに上りが多かったぶんラクをさせてもらえました。
それでもR54で微妙に上り勾配があると「もうダメ…」て感じに。
自転車は踏まないと帰れないからもう必死です。
なんとかかんとか帰宅。
総走行距離は80.3km(ルートラボ調べ)
※※ 動く走行ログ ※※
ミニベロ・ドロハンな自分に対してロード乗りの人が挨拶してくれたのが嬉しかったな~
こんだけ走ってもヨタヨタ走りなのでヨタリングからポタリングに昇格できないのであった…。
可部より北方面は上根峠があるのが難点だよな~ と躊躇していたんだけど、ググってみたら
広島お気楽ロードblog
http://blog.livedoor.jp/ka_ba_o/
というブログがヒットして、行けるかもしれない…(先週、黄金山に上ったこともあり) という根拠ない自信がムクムク。
最悪、ガラスの里まで行ってきた!という記事になってもいいや と思いつつ出発。
とりあえずガラスの里に到着。
ここらへんから上根バイパスと分かれるあたりまで微妙に勾配があって何度引き返そうと思ったことか…(軟弱
まーでも上根峠は先週上った黄金山よりはマシだったような気がしました。
自宅周辺の坂道よりもラクチンだったかな。距離はあったけど。
バイクで走ると結構キツイ坂道な感じだったけど意外とそうでもなかった。
上根峠を越えてからまたR54を北上、土師ダムの交差点を曲がるけどまた上りなのよね…。
サイクリングターミナルにどうにか到着。食堂で地鶏うどん(600円)に舌鼓を打つ。
サイクリングターミナルをあとにし、帰路につく。
ダム湖の周囲は微妙に上り下りを繰り返す感じでキツかった。ダメダメである。
ダム湖とダム下でとりあえず記念写真。
帰り道は行きに上りが多かったぶんラクをさせてもらえました。
それでもR54で微妙に上り勾配があると「もうダメ…」て感じに。
自転車は踏まないと帰れないからもう必死です。
なんとかかんとか帰宅。
総走行距離は80.3km(ルートラボ調べ)
※※ 動く走行ログ ※※
ミニベロ・ドロハンな自分に対してロード乗りの人が挨拶してくれたのが嬉しかったな~
こんだけ走ってもヨタヨタ走りなのでヨタリングからポタリングに昇格できないのであった…。
2010,10,11, Monday
今日はヨメさんとサイクリング。目的地は広島城。
(ヨメさんは電動アシスト自転車)
自宅から3kmくらいなのでアッちゅー間に到着。
とりあえず資料館を散策(入場料360円)。
ヨメさんが「このまま宇品あたりまで行けそう!」とか調子が良いことを言うので
ちょっと方向を変えてマリーナホップへ。あの辺ならブラブラ休憩もできるし。
調子の良いことを言ってたけど、わりと息上がってきてたよ、ヨメ。
なんとか到着。良い天気だなー。
その後、割とグロッキー状態のヨメさんを引率して帰宅。
すごい疲れてたけど「自転車楽しい!」て言ってた。めでたし、めでたし。
本日の総走行距離=21.8km
なんか、自宅付近の坂道が前よりラクに登れるようになってきた気がする…。
(ヨメさんは電動アシスト自転車)
自宅から3kmくらいなのでアッちゅー間に到着。
とりあえず資料館を散策(入場料360円)。
ヨメさんが「このまま宇品あたりまで行けそう!」とか調子が良いことを言うので
ちょっと方向を変えてマリーナホップへ。あの辺ならブラブラ休憩もできるし。
調子の良いことを言ってたけど、わりと息上がってきてたよ、ヨメ。
なんとか到着。良い天気だなー。
その後、割とグロッキー状態のヨメさんを引率して帰宅。
すごい疲れてたけど「自転車楽しい!」て言ってた。めでたし、めでたし。
本日の総走行距離=21.8km
なんか、自宅付近の坂道が前よりラクに登れるようになってきた気がする…。
2010,10,10, Sunday
第3回ヨタリング…。
今日は天気が良かったので自転車でブラブラ。
まずは元宇品へ。元宇品の外周をブラブラ走ると気持ち良いだろうと思ったんだけど…。
丁度満潮な時間帯だったようで道までザブンザブンと波が来まくり。
さすがに引き返しました。
前から気になりつつ素通りしていた「旧広島県港湾事務所」前で記念写真。
広島では珍しい明治42年竣工の被爆建物。もうボロボロだ…。
気を取り直しまして黄金山に挑戦!
エッチラオッチラ、一番軽いギアで登ります。
一番キツイところは時速3kmとか…。徒歩より遅いやんか。
黄金山は住宅が途切れたあたりから比較的ラクになったかな(でも時速5~7km)。
頂上到達!
丁度昼時だったので山頂の売店でタコヤキ(10個・350円)を購入。うまい。
(しかし、自転車で上がってきたので美味いのであって、通常時なら不味いレベル…)
帰りの自宅周辺の坂道がかわいく感じられましたよ、ホント。
総走行距離=34.9km
※※ 動く走行ログ ※※
今日は天気が良かったので自転車でブラブラ。
まずは元宇品へ。元宇品の外周をブラブラ走ると気持ち良いだろうと思ったんだけど…。
丁度満潮な時間帯だったようで道までザブンザブンと波が来まくり。
さすがに引き返しました。
前から気になりつつ素通りしていた「旧広島県港湾事務所」前で記念写真。
広島では珍しい明治42年竣工の被爆建物。もうボロボロだ…。
気を取り直しまして黄金山に挑戦!
エッチラオッチラ、一番軽いギアで登ります。
一番キツイところは時速3kmとか…。徒歩より遅いやんか。
黄金山は住宅が途切れたあたりから比較的ラクになったかな(でも時速5~7km)。
頂上到達!
丁度昼時だったので山頂の売店でタコヤキ(10個・350円)を購入。うまい。
(しかし、自転車で上がってきたので美味いのであって、通常時なら不味いレベル…)
帰りの自宅周辺の坂道がかわいく感じられましたよ、ホント。
総走行距離=34.9km
※※ 動く走行ログ ※※
2010,10,06, Wednesday
ポタリングならぬヨタリングということで和尚さん引率にて江田島へ。
(久々の休日な、そうだちゃんを巻き込み…)
まずは宇品港~三高港の海路です。ヘタレです。
約6km走行して中田港の広場で休憩。良い天気です。
秋月トンネルを抜けて、本日最初の長め坂道「しびれ峠」へ。およそ1.5kmの上り(平均勾配≒4.2%)。
景色が良くて「しびれる」というだけあって、良い見晴らしでした。
昼食後は江田島海上自衛隊術科学校の見学をば。
見学は初めてだったり。説明する方の話が結構面白くて楽しめました。
ただ資料館については厳かな気持ちにならざるをえません。
靖国の遊就館に行った時と同じ気分で術科学校を後にしました。
帰りは当然フェリーです。ヘタレなので。
和尚さんのSeraph、そうだちゃんのマークローザを交換しあったりしつつ切串港へ。
マークローザ、基本が16kgという重量な割に良く考えられた乗り味でした。
ビジネスな街乗りには最高かも…。
総走行距離=62.3km(島内=42.2km)
※※ 動く走行ログ ※※
(久々の休日な、そうだちゃんを巻き込み…)
まずは宇品港~三高港の海路です。ヘタレです。
約6km走行して中田港の広場で休憩。良い天気です。
秋月トンネルを抜けて、本日最初の長め坂道「しびれ峠」へ。およそ1.5kmの上り(平均勾配≒4.2%)。
景色が良くて「しびれる」というだけあって、良い見晴らしでした。
昼食後は江田島海上自衛隊術科学校の見学をば。
見学は初めてだったり。説明する方の話が結構面白くて楽しめました。
ただ資料館については厳かな気持ちにならざるをえません。
靖国の遊就館に行った時と同じ気分で術科学校を後にしました。
帰りは当然フェリーです。ヘタレなので。
和尚さんのSeraph、そうだちゃんのマークローザを交換しあったりしつつ切串港へ。
マークローザ、基本が16kgという重量な割に良く考えられた乗り味でした。
ビジネスな街乗りには最高かも…。
総走行距離=62.3km(島内=42.2km)
※※ 動く走行ログ ※※
2010,10,05, Tuesday
本日、和尚さん主催で江田島サイクリング…。
8時45分に宇品港に集合っていうのがまず最初の課題だ…。
8時45分に宇品港に集合っていうのがまず最初の課題だ…。
2010,09,27, Monday
2010,09,21, Tuesday
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