2015,09,08, Tuesday
最近、スカイウェイブに乗る度に「オンボロだな～（特に外装が）」と感じており、8年ぶりに大型車に乗り換えしました。
小排気量の単気筒ばかりだったのでガツンと効かないエンブレに悩み中…。
とりあえず、竜王峠と己斐峠は走れるようになりましたけど、七曲峠はダメダメでした。まあ、練習やね…。
ま～気負わずジックリ付き合っていこうと思います。
小排気量の単気筒ばかりだったのでガツンと効かないエンブレに悩み中…。
とりあえず、竜王峠と己斐峠は走れるようになりましたけど、七曲峠はダメダメでした。まあ、練習やね…。
・車両重量が216kgだけど、スカイウェイブより10kg重いだけだし、形状的にスカイウェイブより取り回し良い
・基本、ゆっくり走るのが苦にならない（速く走るほうが苦）
・80～90km/hだと振動と風圧すごい（でも風防付けたらカッコワルイ気が）
・風防カッコワルイと言いながら定番の40L超えのGIVI箱装着
ま～気負わずジックリ付き合っていこうと思います。
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| 自分車両::W800 | 11:14 | comments (2) | trackback (x) |
コメント
！ オメデタウゴザイマスル ！
とは言いつつも、W650に乗ってたんですよね
さかっちさん。昔、乗らせて貰った事も有りました。
やっぱり、排気量なりに楽じゃないかと思います。
オイラもねぇ、腰の状態とコストの問題がなければ、
X11乗り続けたかったなぁ。ゼルビスも良いバイク
じゃあるけど、やっぱり250ccなんですよねー。
とは言いつつも、W650に乗ってたんですよね
さかっちさん。昔、乗らせて貰った事も有りました。
やっぱり、排気量なりに楽じゃないかと思います。
オイラもねぇ、腰の状態とコストの問題がなければ、
X11乗り続けたかったなぁ。ゼルビスも良いバイク
じゃあるけど、やっぱり250ccなんですよねー。
| 大ペケ | EMAIL | URL | 15/09/08 21:14 | Dzil71xc |
大ペケさん＞
SV400SからW650に乗り換えた時は車重の重さに辟易したものですが、
スカイウェイブからの乗り換えだと全く気になりませんｗ
でもパワーは段違いで、いつも恐る恐る乗っています。
そのうち慣れるのかもしれませんけど…。
（通勤は小型車なので、なかなか慣れないですね）
SV400SからW650に乗り換えた時は車重の重さに辟易したものですが、
スカイウェイブからの乗り換えだと全く気になりませんｗ
でもパワーは段違いで、いつも恐る恐る乗っています。
そのうち慣れるのかもしれませんけど…。
（通勤は小型車なので、なかなか慣れないですね）
| さかっち＠管理人 | EMAIL | URL | 15/09/09 22:31 | DhsOiQO. |
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